Accesorios
WingtraRAY

Complemento de paracaídas para dron

Amplía la cobertura de tus levantamientos con el paracaídas para dron WingtraRAY, diseñado para permitir vuelos legales sobre zonas pobladas y ayudar a proteger a las personas en tierra.

Realiza levantamientos sobre carreteras y áreas pobladas de forma legal y segura: sin exenciones ni esperas 5
(Habilitado por el complemento de paracaídas)

Topografía
9
de 10
proyectos en EE. UU. sin aprobaciones largas o complejas de la FAA
Categoría FAA
3
OOP
certificación

Sobrevolar legalmente:

Levantamiento aéreo de una autopista
Carreteras e infraestructura
Gemelo digital 3D de un área urbana (ciudad de Zúrich)
Zonas urbanas y pobladas

Izquierda: Drones estándar
Las áreas en rojo están prohibidas para vuelos comerciales de drones sin un largo proceso de exención. Estas incluyen carreteras, zonas de población densa e infraestructuras sensibles.

Derecha: WingtraRAY con paracaídas y certificación OOP de Categoría 3
Con las características de seguridad aprobadas por la FAA, WingtraRAY puede cartografiar y topografiar legalmente en la mayoría de estas zonas rojas, sin necesidad de exenciones. Solo quedan algunas zonas restringidas (por ejemplo, cerca de aeropuertos, parques nacionales o zonas militares).

Realiza levantamientos sobre carreteras y áreas pobladas, con un cumplimiento simplificado 6
(Habilitado por el complemento de paracaídas)

Dron WingtraRAY cartografiando una zona urbana concurrida
Cumplimiento con la EASA
Paracaídas certificado según los MOC 2512 y 2511

Los trabajos urbanos son más fáciles ahora 7

El paracaídas de WingtraRAY permite obtener permisos para volar sobre carreteras, edificios o zonas pobladas; incluso en países donde antes no era posible.

Certificación
EASA C3

No se necesita permiso para terrenos abiertos 8

WingtraRAY está certificado para la categoría abierta de Europa. Eso significa que puedes volar sobre terrenos abiertos sin personas cerca, sin necesidad de autorización oficial.
Declaraciones STS-02 para BVLOS con observadores del espacio aéreo
EASA C6

Vuela BVLOS con una simple declaración 9

WingtraRAY cumple los requisitos del escenario estándar europeo STS-02 para BVLOS con un observador del espacio aéreo. Solo tienes que presentar una declaración, sin necesidad de realizar una evaluación completa de riesgos ni de obtener una aprobación que requiere mucho tiempo.

Seguridad integrada

El paracaídas del dron WingtraRAY está diseñado para proteger a las personas y reducir el riesgo de la misión.

Rápido de instalar, listo para usar

Key tech specs

1 Flight time depends on the sensor and flying conditions.

2 Using the MAP61 sensor at 2.7 cm (1.06 in)/px GSD at 120 m (400 ft) altitude above ground

3 Achievable when following Wingtra’s recommended workflow: flying Wingtra drones with built-in GNSS PPK, using WingtraGROUND or a survey-grade base station within 10 km, and processing in Wingtra software. Accuracy refers to independent checkpoints—based on three established GCPs—in processing.

4 Using the Wingtra LIDAR sensor at 120 m (400 ft) above ground and with 30% side overlap

Parachute and compliance

5 The WingtraRAY parachute add-on is required to enable both US Cat. 3 OOP certification and EASA C6 certification. With Cat. 3 OOP, WingtraRAY can legally fly over people and moving vehicles in the US—covering 98% of land without a waiver. In Europe, C6 certification qualifies WingtraRAY for EASA’s STS-02 scenario, allowing BVLOS flights with airspace observers without a full risk assessment (SORA). The parachute also unlocks faster approvals in high-value urban and infrastructure projects with the MOC 2512 & 2511 compliance.

The drone and parachute add-on can be purchased together or separately. The parachute add-on can be installed at any time.

Cat 3 OOP approval in the US, and C6 and C3 marks in Europe have been granted.

6 Operational limitations are dependent on your authorisation, but WingtraRAY’s parachute module and compliance evidence enables authorisations that are not possible with most drones.

7 WingtraRAY with the parachute qualifies for SORA permits using MOCs 2512 and 2511. This enables simplified compliance and unlocks flight approvals for urban projects.

8 WingtraRAY is C3 certified, qualifying it for Open Category flights without permits under EASA rules.

9 With C6 certification, WingtraRAY will support standard scenario STS-02 declarations for BVLOS flights with airspace observers. 

11 Available in beta.

Bundles and Wingtra software

2 Achievable when following Wingtra’s recommended workflow: flying Wingtra drones with built-in GNSS PPK, using WingtraGROUND or a survey-grade base station within 10 km, and processing in Wingtra software. Accuracy refers to independent checkpoints—based on three established GCPs—in processing.

5 WingtraGROUND field surveying kit required

6 Subject to fair use policy

10 You can plan, capture, and geotag fully on device—no cloud syncing or data uploads. Internet is only needed for firmware updates and downloading base maps.

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